Relais de clignotant LED électronique programmable ELFR-P avec connecteur OEM

Présentation du relais de clignotant électronique programmable ELFR-P LED personnalisé ! Ce relais clignotant plug and play basé sur un microcontrôleur dispose de 10 modèles de flash préprogrammés sélectionnables par l'utilisateur ! Le modèle de flash est facilement sélectionné par un commutateur rotatif à 10 positions idéalement situé sur l'unité compacte.

Ce système de relais clignotant fonctionnera correctement et de manière cohérente pour des charges de clignotant allant de 0,1 A à 5 A, ce qui couvre essentiellement toute combinaison de tous les produits clignotants sur le marché !

Le faisceau de 45,7 cm de long protégé par fusible permet un fonctionnement plug and play* pour les motos répertoriées dans notre liste de compatibilité ci-dessous. Pour les motos ne figurant pas sur la liste, l'unité peut être câblée à n'importe quelle moto avec un relais clignotant à deux fils ou un clignotant à trois fils. système de relais où le troisième fil est une masse.La longueur de faisceau extra longue et la taille globale compacte (2,36 "X 1,68" X 0,67 ") permettent un montage pratique du relais de clignotant, pour un accès facile lors de la sélection du modèle de flash.

* en plus du connecteur plug and play direct, un seul fil de terre avec connecteur de boucle apposé doit être connecté à un point de terre commun - tel que le cadre ou la borne négative de la batterie.

Chaque motif de flash a été optimisé pour être efficace lorsqu'il est utilisé avec N'IMPORTE QUEL type d'indicateurs de clignotants tels que : clignotants à LED, clignotants d'origine, clignotants à incandescence ou feux arrière à LED intégrés ! Il existe plusieurs modèles de flash différents, allant des modèles de clignotement DOT (stock) aux modèles de stroboscope super intenses aux modèles de décoloration lente. Vous pouvez être sûr de trouver un modèle qui correspond à votre goût !

REMARQUE : Veuillez lire les remarques importantes dans l'onglet Installation.

Votre moto doit avoir un système 12VDC standard redressé pour que ce relais clignotant fonctionne (la plupart des motos sont en 12VDC).

• Courant nominal minimal : 0,05 A
• Courant nominal maximal : 10 A
• Tension nominale : 12 VDC
• Taux de flash : constant
• Taille : 2,36" X 1,68" X 0,67"

LISTE DE COMPATIBILITÉ PLUG-AND-PLAY DU RELAIS CLIGNOTANT ELFR-P :

REMARQUE : SPÉCIFICATIONS É.-U. INDIQUÉES, POUR LES SPÉCIFICATIONS NON-ÉTATS-UNIES, VÉRIFIER INDIVIDUELLEMENT

Cette liste déterminera si votre harnais de moto est connu pour être Plug-and-Play avec notre relais clignotant ELFR-P ! Si votre vélo ne figure pas sur la liste, il peut être plug-and-play ou non. Veuillez comparer visuellement le connecteur du relais clignotant sur votre moto pour confirmer avant de commander. La liste de compatibilité est organisée par cylindrée du moteur. S'il n'y a pas de désignation d'année pour votre vélo, cela signifie qu'il convient à toutes les années.

Nous avons une grande collection de toutes les vidéos de produits LED personnalisés sur la chaîne YouTube LED personnalisée .

Les vidéos de cette liste de lecture ci-dessous sont une collection de vidéos originales et soumises par les utilisateurs liées à nos relais clignotants à LED .

Le relais de clignotant LED électronique plug-and-play LED ELFR-P personnalisé est livré avec des instructions d'installation détaillées.

L'installation de ce produit nécessite que vous identifiiez et retiriez la moto du relais clignotant OEM. Si vous n'êtes pas familier avec l'emplacement de votre relais clignotant OEM ou de l'électronique en général, veuillez consulter un technicien qualifié ou votre manuel de réparation pour plus d'informations.

L'installation de l'ELFR-P est la suivante :

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Si vous rencontrez des problèmes pour visualiser le fichier, veuillez télécharger le logiciel gratuit ici .

REMARQUE : Dans de rares cas, lorsqu'il n'y a AUCUNE charge incandescente sur le système de clignotants (DEL avant et arrière), des actions ou des composants supplémentaires peuvent également être nécessaires pour prévenir un large éventail de problèmes de clignotants. Ces problèmes sont tous associés à un manque de charge résistive sur un système de clignotant entièrement à LED conçu pour les lampes à incandescence. Problèmes tels que, mais sans s'y limiter : le problème de clignotement à 4 voies (les deux côtés clignotent en même temps), le problème de non-clignotement et les feux arrière à LED intégrés restant en "mode clignotant" en raison de tensions de clignotant non nulles. Soyez assuré que Custom LED possède les connaissances, l'expérience et l'expertise nécessaires pour résoudre tout problème pouvant survenir sur votre moto.

N'oubliez pas que le relais clignotant contrôle UNIQUEMENT la vitesse des clignotants sur la moto, et tous les autres problèmes qui surviennent sont indépendants du relais clignotant et sont également résolus séparément.